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车内驾乘数字创新体验
行业
汽车
项目类型
产品体验/驾乘体验
项目背景与挑战
01
中国国产品牌乘用车正在迅猛发展，也衍生出了很多独特的用户趋势，其中越来越大，越来越多的屏幕已成为智能汽车不可缺少的组成部分，为了迎合市场，美国某著名品牌在中国首次推出了三连屏的车机设计，但如何提供真正有价值的用户体验，则依然是一个挑战。
因此，在这个项目中，
我们通过了解中国用户在日常用车中的各种场景和需求，来打造真正有意义的第三屏数字体验
项目流程
02
项目洞察
03
副驾位置，主驾心态
在对车主以及副驾驶乘客的共同采访中，我们聚焦到了一个场景, 主驾驶在开车的过程中，需要处理非常多的事情，除了全神贯注的观察路况之外，还要设置导航，空调温度，音乐，前后窗除雾，找停车场等等，而副驾驶因为没有实时掌握到主驾所掌握的信息，例如车辆行驶状态，路线，周边车辆状态等，造成接收的信息不对称，容易缺乏安全感进而对主驾的驾驶缺乏信任，从而会不自觉的干预主驾驾驶，甚至指指点点，让本来就手忙脚乱的主驾更加慌乱。基于这样的场景，我们希望通过体验设计，既可以让副驾做到安心，又可以让主驾的工作得到分担，从而使行车更加安全
04
项目产出
Co-Driving
因此我们设计了Co-driving的概念，副驾可以通过前面的屏幕，为主驾分担一些驾驶任务。在这个屏幕上，副驾可以接管除驾驶以外车辆操作，例如设置导航路线，查看行进路线，控制空调，多媒体，调取车辆周边摄像头，提前查找停车场等等，这样对于副驾来说，通过给予一定的参与度和掌控感，让他们感到安心，对于主驾来说，有了副驾这样一个帮手，可以更安心的专注到前方的驾驶路线上，不被其他事物分心，让驾驶更加安全。
如图所示，目前这一概念已经运用在福特新一代蒙迪欧车型上，更名为“联合驾趣”
其他案 例
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